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Beschreibung

Vance & Hines Eliminator 300 Slip-On PCX-Schalldämpfer | Schwarz oder Chrom

Die Vance & Hines Eliminator 300 Slip-On PCX-Schalldämpfer wurden speziell für die Milwaukee-Eight Softail-Reihe entwickelt, und ihre Oberflächen entsprechen denen der werkseitigen Hitzeschilder für die Endrohre. Die Eliminator 300 Slip-Ons sorgen für mehr Drehmoment und ein sanfteres Rumpeln, das an einen fein abgestimmten Dirt-Tracker bei den Grand Nationals erinnert.

Um den Fahrerkomfort gegenüber dem Originalsystem zu maximieren , sind sie stromabwärts positioniert , um bis zu 20 % weniger Hitze an den Trittbrettern/Fußrasten und 50 % weniger Hitze am Kollektor zu erzeugen.

Spezifikationen:

  • Farbe: Schwarz oder Chrom

Merkmale:

  • Integration der innovativen PCX™-Technologie mit gekammerten High-Flow-Katalysatoren.
  • PCX™ (Power Chamber Exhaust) Technologie - gekammerte High-Flow Katalysatorpatrone zur Steigerung des Drehmoments
  • Vance & Hines innovative PCX™ Technologie erklärt: Mehr Leistung & weniger Hitze.
  • CNC-gefräste Billet-Endkappen.
  • Die PCX™ (Power Chamber Exhaust) Technologie sind faktisch gekammerte High-Flow Katalysatoren.
  • Sie erhöhen das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und sorgen so für eine bessere Beschleunigung vom Start weg.
  • Und das alles mit einem noch tieferen, kehligen Rumpeln, ohne dass das Styling einer Vance & Hines Auspuffanlage darunter leidet.

Technischer Tipp:

  • Schalldämpfer vor 2021 USA an einer EU Softail/Touring ab 2021✅ Mit dem FuelPak FP4 (Teilenummer 942227) können Sie den 2. nachgeschalteten O2-Sensor deaktivieren, ohne Fehlercodes auszulösen.
  • Dadurch können Sie US oder vor 2021 EU Auspufftöpfe verwenden, die nicht mit einem nachgeschalteten O2-Sensoranschluss ausgestattet sind.

Kompatibilität: Softail: 18-23 M8 Softail FXFB/S Fat Bob, FXBB Street Bob, FLSL Slim, FLDE Deluxe, FXLR/S Lowrider, FLSB Sport Glide, FLFB/S Fat Boy (außer FXDRS, FLHC/S Heritage Classic). Erfordert die Deaktivierung des 2., nachgeschalteten O2-Sensors/der O2-Sensoren bei EU-Modellen ab 20

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