Der mo-Button ist - in Kombination mit der neuen mo-Unit V.2 - eine große Hilfe bei der Reduzierung von "Kabelsalat" und der Vereinfachung von Kabelbäumen. Ein Muss für saubere Riegel!

Der mo-Button ist mit Anschlüssen für ausgestattet
- Blinker, linke Seite
- Blinker, rechte Seite
- Scheinwerfer (Abblendlicht und Fernlicht)
- E-Starter
- Hupe
- Bremslichtschalter, Vorderradbremse

mo-Button – Abmessungen
Durchmesser: 12 mm
Länge: 25mm
Kabellänge: ca. 60cm
Verbindungskabel zur M-Unit: ca. 200cm
Gewicht ca. 30 gr

Achtung: Der mo-Button ist ausschließlich in Verbindung mit mo-Unit V.2 bestimmungsgemäß zu verwenden .

Integriert in das Lenkerrohr - oder an einer anderen geeigneten Stelle - verbindet dieser winzige Zylinder alle Lenkerinstrumente, Schalter und Knöpfe elektrisch.
Mittels modernster Bustechnologie verarbeitet der mo.button Signale digital und überträgt sie über ein dünnes Kabel an die mo.unit.
Die elektrischen Verbraucher werden dann innerhalb der mo.unit geschaltet.
Alle Steuerkabel werden in den Lenker verlegt. Das spart Platz, Gewicht, Arbeit und Zeit. Ein „Must Have“ für Custom-Bikes mit cleanem Lenker.

In einfachen Fakten:
a) Normalerweise wird der Betriebsstrom (z. B. Scheinwerfer oder Blinker) direkt über die Verkabelung der Lenkerschalter übertragen. Aufgrund der hohen Ströme müssen Kabel mit großen Querschnitten vom Sicherungskasten zum Schalter und zurück zum elektrischen Verbraucher geführt werden.
Das Ergebnis: große Kabelbündel. Definitiv ein No-Go für Custombikes mit beengten Platzverhältnissen oder verdeckter Elektrik.

b) Bei Verwendung der mo.unit ohne den mo.button muss nur ein dünnes Kabel für jede schalter- oder tastengesteuerte Funktion zur mo.unit geführt werden. Diese Kabel führen nur minimale Steuerströme. Alle hohen Lasten und Ströme werden direkt an der mo.unit geschaltet und direkt an die elektrischen Verbraucher weitergegeben. Dies führt bereits zu einer deutlichen Reduzierung und Vereinfachung des Kabelbaums.

c) Mit der mo.unit blue, basic oder mo.unit v.2 in Kombination mit dem winzigen mo.button reduzieren Sie noch einmal die Menge der zu verlegenden Kabel! Alle Schalter/Taster am Lenker sind auf kürzestem Weg verbunden und im Lenker verborgen. Somit müssen Sie nur EIN dünnes Kabel vom mo.button zur mo.unit verlegen. Alle Lasten und Ströme werden direkt an der mo.unit geschaltet (siehe Erläuterungen oben). Ein auf das Maximum reduziertes Layout!

Der mo.button ist komplett eingegossen und damit wasserdicht und vibrationsfest.