"TANK CURE" Rostlöser
Tanks mit verrostetem Innenraum lassen sich sehr gut mit diesem Produkt behandeln. Wir empfehlen die Verwendung des Rostentferners, wenn das Innere Ihres Tanks stark korrodiert ist.

Die „TANK CURE“-Produkte werden von Poly-Service hergestellt. Mit ihrem Kit können Sie das Innere Ihres Kraftstofftanks professionell reinigen. Diese kraftstoffbeständige Tankdichtung ist in den Niederlanden, Deutschland, England und Belgien weit verbreitet. Benutzer haben mehr als 15 Jahre sehr zufriedenstellende Erfahrung mit diesem Kit. Es kann auf verschiedene Oberflächen wie Stahl, Aluminium, Polyester und Kohlefaser aufgetragen werden.

Behandlung des Tanks vor der Tankversiegelung
Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, müssen Sie Ihren Tank immer etwas vorbereiten. Vor dem Auftragen der Dichtmasse muss der Tank absolut trocken, fettfrei und praktisch rostfrei sein. "TANK CURE" bietet Ihnen Produkte, die Ihnen bei der Vorbereitung des Tanks helfen.

Tankreiniger "TANK CURE".
"TANK CURE" Rostlöser
"TANK CURE" Epoxid-Entferner

Diese Produkte bilden eine ideale Basis vor der Anwendung unseres Tankkits. Wir erklären kurz jedes Produkt:

Tankreiniger "TANK CURE".
Dies ist eine starke Reinigungsflüssigkeit, um das Fett aus Ihrem Tank zu entfernen. Wir empfehlen, immer dieses Produkt zu verwenden, da es eine gute Haftung des Dichtmittels auf der Oberfläche des Benzintanks garantiert. Besonders wenn Sie das Dichtmittel in einem Tank für einen Zweitaktmotor auftragen, ist es notwendig, zuerst den Tankreiniger zu verwenden.

"TANK CURE" Rostlöser
Tanks mit verrostetem Innenraum lassen sich sehr gut mit diesem Produkt behandeln. Wir empfehlen die Verwendung des Rostentferners, wenn das Innere Ihres Tanks stark korrodiert ist.

"TANK CURE" Epoxid-Entferner
Dieses Produkt entfernt alle alten Farb- und/oder Versiegelungsschichten. Verwenden Sie dieses Produkt nur, wenn Sie ein neues Dichtmittel auftragen oder an Ihrem Tank schweißen möchten. Sie benötigen dieses Produkt nur, wenn Sie alte Dichtungs- oder Farbschichten entfernen möchten oder wenn an einem Tank, der Dichtungsmittel enthält, geschweißt werden muss.
Für einen Motorradtank benötigen Sie 1/2 Liter Tank Cleaner und 1/2 Liter Rust Remover.

Was können Sie mit unserer Tankversiegelung erreichen?

• verrostete tanks heilen
• Stoppen Sie Leckagen durch Nähte und Löcher
• vorbeugende Behandlung gegen undichte Nähte, Löcher und Rostbildung
• Schildverschmutzung in Öltanks (nach Sandstrahlen)

Einbau der Tankdichtung

Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, sollten Sie Ihren Tank immer etwas vorbereiten. Vor dem Auftragen der Dichtmasse muss der Tank absolut trocken, fettfrei und praktisch rostfrei sein. Es wird dringend empfohlen, unseren TANK CURE Cleaner und TANK CURE Rust Remover gemäß unseren Anwendungsrichtlinien zu verwenden, um ein gutes Ergebnis zu gewährleisten. Diese Produkte wurden ausgiebig in Kombination mit unserem Tank Sealant getestet.

„TANK CURE“ Tankversiegelung basiert auf einem 2-Komponenten Epoxidharz. Nachdem Sie die beiden Komponenten hinzugefügt haben, rühren Sie einige Minuten gut um, entleeren Sie den Kanister in Ihren Benzintank und verschließen Sie die Einfüllöffnung ordnungsgemäß. Drehen Sie nun den Tank langsam in alle Richtungen. 15 bis 20 Minuten weiterdrehen. Die Versiegelung muss alle Oberflächen mehrmals berühren, um eine gute Schicht zu bilden. Öffnen Sie nun den Einfülldeckel und drehen Sie den Tank auf den Kopf, um so viel Dichtmittel wie möglich ablaufen zu lassen.

Auf dem Markt finden Sie verschiedene Produkte zur Behandlung von Benzintanks. Welches Produkt Sie auch verwenden möchten: Es ist sehr wichtig, genügend Dichtungsmasse aufzutragen, um das Innere Ihres Tanks vollständig abzudecken. Da Sie während des Versiegelungsvorgangs nicht in den Tank sehen können, sollten Sie auf der sicheren Seite sein. Erfahrungsgemäß benötigen Sie für einen Benzintank von 15 bis 20 Litern ca. 450 Gramm. "TANK CURE" liefert zwei Standardpakete des Kits. Ein 450-Gramm-Paket für Motorradtanks bis 20 Liter und ein 600-Gramm-Paket für Autotanks bis 60 Liter.