Module d'allumage Dynatek Dyna-S - Double feu ou simple feu

Le module d'allumage Dynatek Dyna-S est équipé d'un rotor. Il convient aux têtes à simple ou double bouchon. Il est nécessaire d'acheter l'unité mécanique avancée séparément. Il existe en deux versions : Single Fire et Dual Fire.

Remarque:

• Pour une utilisation dans la rue, les bobines Dyna 5 Ohm sont recommandées.
• Pour les courses, les bobines Dyna 3 Ohm sont recommandées.

La distinction entre Single et Dual Fire est la suivante :

Dual Fire : il s'agit du fonctionnement des anciens moteurs qui ne sont pas à double arbre à cames. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies brûlent en même temps. Il s'agit du système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle "gaspillée" représente une perte de puissance.

Single Fire : Les moteurs Twin Cam d'usine 00-up fonctionnent en mode single-fire. La seule bougie d'allumage du cylindre qui se trouve sur la course de compression sera la seule à s'allumer grâce à deux bobines indépendantes. Ces moteurs sont censés trembler moins et avoir plus de puissance. Les effets augmentent en intensité avec un régime plus élevé et des cames plus chaudes.

Compatibilité : 70-99 Big Twin (excl. TC) et 71-03 XL Sportster (NU)

Note : Il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et des bobines du même fabricant. L'utilisation de marques différentes peut entraîner des défaillances prématurées.