Vance & Hines 2-1 Upsweep PCX Exhaust | 91-17 Dyna

Le système d'échappement 2-1 Upsweep PCX de Vance & Hines est une construction en acier inoxydable 304 soudée à la main au TIG et livrée avec un silencieux mégaphone. Ce système 2-1 Upsweep est un autre témoignage de la capacité de l'artisan responsable de ce système 2-1.

Spécifications :

• Construction : soudé à la main au TIG avec une construction en acier inoxydable 304 et une finition brossée.
• Couleur : finition brossée
• Cartouche de catalyseur High-Flow chambrée conçue pour augmenter le couple
• Technologie PCX (Power Chamber Exhaust)

Caractéristiques :

• Livré avec une cartouche de catalyseur PCX à haut débit.
• Il devait avoir une finition "Works" et ne pas avoir peur de montrer ses gènes de course.
• Il est livré avec un bouclier thermique fonctionnel partiel seulement, il n'y a rien ici qui ne respire pas la compétition, y compris le badge Vance & Hines.
• Profitez du son, de la performance et de la couleur que seul un véritable système inoxydable est capable d'offrir.
• Il est compatible avec les commandes centrales et avant
• La technologie PCX innovante de Vance & Hines, légère et de haute qualité, a été expliquée.
• Ils sont positionnés en aval pour réduire de 20 % la chaleur au niveau du plancher et des repose-pieds et de 50 % la chaleur au niveau du collecteur, afin d'optimiser le confort du pilote par rapport au système d'origine.
• Le tout en produisant un grondement encore plus profond, sans compromettre le style des systèmes d'échappement Vance & Hines.

Conseil technique :

• Les silencieux américains antérieurs à 2021 sur un Softail/Touring✅ 2021-up EU 21-up US models
• n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. Les modèles 21-up EU (système Euro 5) ont un total de 3 ou 4 capteurs O2.
• Â 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage de la section transversale.
• Les systèmes d'échappement américains 21-up ne conviennent pas aux modèles européens 21-up.
• Le FuelPak FP4 (référence 942227) vous permet de désactiver le deuxième capteur O2 en aval, sans déclencher de codes de panne.
• Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021 qui ne sont pas équipés d'une connexion de capteur O2 en aval.

Compatibilité :

• 91-17 Dyna

Note : Peut nécessiter la désactivation de la 2ème sonde O2 en aval sur les modèles UE 20 et plus.