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Le kit pour BMW NineT Paris Dakar fera de votre moto une véritable légende.
Ce kit améliorera votre moto, de son confort à sa tenue de route. Le réservoir est plus court, ce qui permet d'être plus proche du guidon et d'équilibrer le poids de la moto. Vous ne vous sentirez jamais trop loin du guidon. Au lieu de cela, vous aurez un meilleur contrôle de votre véhicule.
Toutes les pièces de ce kit sont peintes et les motifs sont recouverts par un vernis. Le tout est prêt à être monté sur votre moto.
Réservoir : le réservoir en nylon utilise le robinet de purge et le robinet d'essence d'origine de votre moto. Le témoin de réserve fonctionnera toujours donc vous n'aurez pas à modifier quoi que ce soit. Le réservoir de carburant est similaire aux réservoirs blancs de l'Urban GS. Le canister d'origine sera au même endroit qu'avant la conversion. Tous les supports sont compris dans le kit.
La capacité du réservoir est de 22,5 litres. Sur base d'une consommation de 17,7 km/litre, vous pourrez voyager environ 400 km d'une seule traite... Prêt pour un tour du monde ?
Selle : La selle possède deux parties. L'arrière de la selle peut accueillir un passager ou être enlevé rapidement grâce à la clé fournie avec votre moto. Cela vous permet de transporter des bagages si vous êtes seuls. Hauteur de la selle : 850 mm (la même que celle d'une Urban GS d'origine).
Panneaux latéraux : ils sont fabriqués en plastique ABS avec une finition noire mate. Ils sont livrés avec les supports, les boulons et les écrous nécessaires au montage.
Support pour bagage arrière avec poignée pour passager : le support est fabriqué à partir de tubes d'acier revêtu d'une poudre noire mate époxy. Pour compléter l'arrière de votre moto, vous disposez aussi des poignées pour le passager qui s'attachent très facilement en dessous de son siège. Ces pièces sont légères et pratiques en plus d'être livrée avec un manuel pour attacher les sangles. De quoi donner un look sympa à votre moto.
Remarque : les deux sangles en cuir pour le porte-bagages ne sont pas comprises dans le kit, vous pouvez cependant les commander séparément. Elles sont disponibles en noir ou en brun.
Convient à tous les modèles NineT. Poids de charge maximal : 5 kg.
Sacoche cavalière en cuir NineT : cette sacoche en cuir possède une sangle en nylon et est fabriquée à la main en Italie. Convient à tous les modèles.
Dimensions : 22 x 280 x 150 mm. Tout le matériel de montage nécessaire est compris.
Grille de protection pour phare avant : il ne nous a pas été facile de construire une grille pour le phare avant de la NineT. Nous voulions quelque chose de propre et minimaliste... et nous y sommes arrivés !
Ce produit est disponible en noir ou en acier naturel. Il peut être monté en quelques minutes sans avoir à modifier les pièces d'origines de votre moto. De plus, vous pouvez le démonter tout aussi vite.
Remarque : ce produit ne possède pas d'homologation. L'anneau de montage visible sur les photos n'est pas inclus dans le kit.
Pare-brise "Fenouil" avec garde-boue avant : ce produit aux airs de R80 GS PD a été conçu pour s'adapter parfaitement aux R NineT. Le kit est complet et comprend le garde-boue avant ainsi que le pare-brise. Le pare-brise est fabriqué en ABS et la partie supérieure est transparente et disponible en trois couleurs : noir mat, blanc alpin et Urban GS Light White. Vous pouvez facilement monter ce produit sans toucher aux pièces d'origine de votre moto. Le pare-brise offre une bonne protection contre le vent et est livré avec les instructions, les boulons et les supports nécessaires. Il est possible que l'image se réfère à une version précédente.
Tubes de protection pour moteur NineT : ils s'adaptent très bien au cadre de la R NineT et offrent une très bonne protection contre les chocs, notamment dus aux chutes. Fabriqués en acier traité et recouvert d'un revêtement par poudre résistant. Facile à installer, le produit est livré avec les boulons et les entretoises nécessaires. La majorité de l'entretien de cette pièce peut être effectué sans la démonter de votre moto.
Support de plaque d'immatriculation NineT : nous ne sommes pas très fans du support en plastique d'origine. Nous préférons quelque chose qui s'inscrive dans la continuité du cadre arrière en acier. Le résultat est fantastique une fois que tout est monté. En effet, le support s'adapte vraiment bien au look d'ensemble de la moto. Produit fabriqué à partie d'un tube d'acier recouvert de poudre époxy et d'un support en aluminium. Vous pouvez facilement l'intégrer à votre feu arrière. Il est très facile à installer et permet de changer radicalement le look de votre moto en remontant la plaque d'immatriculation. Ce produit est livré complet avec les supports semblables aux supports d'origine et tout le matériel de montage nécessaire. Ce produit est compatible avec nos panneaux latéraux, poignées pour passager et porte-bagages.
Dimensions de la plaque d'immatriculation : 185 x 185 mm.
Mousse de guidon noire : elle est en cuir noir et facile à installer sur n'importe quel guidon Crossbar afin d'assurer votre protection en cas d'accident.
Longueur : 26 cm
Diamètre : 6 cm
Embouts de guidon : paire d'embouts de guidon à usinage CNC et avec une finition anodisée noire ainsi que le logo Unit Garage. Les deux boulons de montage M12 sont compris dans le kit.
Guidon NineT Ergo : en ce qui concerne le guidon de la R NineT, nous voulions lui donner un look "old school" avec un diamètre standard de 22 mm. Ce guidon donne un style agressif à votre NineT tout en vous offrant une position de conduite plus confortable. Il est fabriqué en acier et est recouvert d'un revêtement par poudre noir mat. De plus, il est déjà percé afin que vous puissiez facilement le monter avec les rehausses et les accessoires d'origine. Aucune modification des câbles ou des conduites de frein n'est nécessaire. Remarque : le guidon Ergo 1613 est aussi haut que celui du fabricant d'origine, mais possède une courbe plus confortable (voir les dimensions sur les images). Produit compatible avec des poignées chauffantes.
Plaque de base pour porte-bagages : la plaque de base pour les NineT-PD est en aluminium recouvert d'un revêtement par poudre noir mat.
Cette plaque a été spécialement conçue pour ce kit NineT-PD s'attache au cadre arrière de votre moto afin d'étendre la zone de charge lorsque vous enlevez la selle du passager. Elle peut être montée grâce au support ref 2014, qui est livré avec les boulons de montage et caoutchouc antidérapant. Afin de donner un style harmonieux à votre moto, vous pouvez y ajouter une sacoche en cuir, ref 122509-01 ou le sac Duffle U013 et U015.
Échappement : nous voulions vous proposer un tuyau d'échappement qui soit totalement homologué, et c'est ce que nous avons fait ! Le connecteur est en acier et le pot d'échappement est en titane. Le tout est fait à la main dans un style moto GP. L'échappement pèse environ 2,8 kg de moins que la pièce d'origine et comporte un DB-Killer amovible. Facile à monter, il ne vous faudra que quelques minutes pour l'installer sur l'emplacement de la selle passager, sur l'oeillet antichoc. Si vous souhaitez enlever le support pour la selle passager afin de rendre l'arrière de votre moto plus agressif, il vous faudra le support suivant : "1611 supp high". Le son de cet échappement est à tomber... tout comme la réponse rapide du moteur !
Remarque : ce produit est livré avec un certificat d'homologation. La protection en fibre de carbone n'est pas comprise.
Trousse à outils : elle est cousue à la main à base de coton résistant et de cuir. Sa taille et sa forme nous rappellent les trousses à outils que l'on retrouve sur les anciennes R80. Vous pouvez effectuer vos réparations avec style ! Dimensions (ouverte) : 20 x 36 cm. Dimensions (roulée) : 20 x 10 cm. Remarque : les outils ne sont pas inclus.
Ce kit est compatible avec tous les modèles NineT et comprend tout le matériel de montage nécessaire. Des instructions vidéo sont comprises.
Ce kit NineT Paris Dakar vous emmènera loin... aussi loin que vos rêvent vous porteront !
Nous essayons toujours de vous fournir des informations précises. Notez donc que les images peuvent correspondre à un modèle précédent.