Liquide de frein synthétique à base d'éthers de glycol et de leurs esters d'acide borique. Il a un point d'ébullition élevé et un point d'ébullition humide, ce qui garantit un freinage sûr même après l'absorption d'un peu d'humidité pendant une période d' Lire plus...
Liquide de frein synthétique à base d'éthers de glycol et de leurs esters d'acide borique. Il a un point d'ébullition élevé et un point d'ébullition humide, ce qui garantit un freinage sûr même après l'absorption d'un peu d'humidité pendant une période d' Lire plus...
Liquide de frein synthétique à base d'éthers de glycol et de leurs esters d'acide borique. Il a un point d'ébullition et un point d'ébullition humide élevés, ce qui garantit un freinage sûr même après l'absorption d'une certaine humidité sur une période d'utilisation prolongée.
Homologations : FMVSS 116 DOT 3/116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703/J 1704Recommandations: Audi 501 14 (TL 766-Z), BMW QV 34 001, GM Europe GMW 3356, Seat 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766-Z), VW 501 14 (TL 766-Z)
Points d'ébullition extrêmement élevés à l'état sec et humide
Compatibilité exceptionnelle avec les élastomères
Stabilité thermique exceptionnelle
Excellente protection contre la formation de bulles de vapeur
Stabilité thermique maximale
Télécharger ici le manuel Code de l'article : LM 21166, LM 21167
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Liqui Moly
Liquide de Frein SL6 DOT 4 | 250ML ou 500ML
Liquide de frein synthétique à base d'éthers de glycol et de leurs esters d'acide borique. Il a un point d'ébullition élevé et un point d'ébullition humide, ce qui garantit un freinage sûr même après l'absorption d'un peu d'humidité pendant une période d'
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